Утепление гаража

[satmasterz]

Здравствуйте, уважаемые специалисты! Имеется металлический стандартный гараж, размером 3*6 метра. Решил его утеплить. Подскажите, подойдёт ли для этой цели пенопласт? Если да, то какой толщины? Чем зашивать по пенопласту - ДСП, ОСБ или ещё что-то влагостойкое может посоветуете?

[tekton]

Пенопласт для этой цели, конечно, подойдет. Для гаража хватит толщины в 50 мм, плотности достаточно 25. Правда, не ясно, откуда Вы хотите утеплять гараж - снаружи или изнутри? Если снаружи, то не нужно ни ДСП ни ОСБ, а по пенопласту монтируется армосетка (на клей СТ-85), а далее декоративная штукатурка. Вот с крепежом пенопласта к металлу - проблемка. К кирпичной стене он крепится специальными дюбелями-зонтиками. Придется подбирать под них сверло по металлу.

[Mike]

Я понимаю, что хочется чтобы машина легко заводилась и быстро прогревалась, да и ремонтировать ее приятнее в тепле, а не на морозе. Но зачем утеплять металлический неотапливаемый гараж? Если в нем нет отопления, то какой толщины пенопласт не возьми - зимой будет холодно. Но если хочется, то можно и утеплить. С пенопластом понятно, уже подсказали. Обшить его можно фанерой, вагонкой, ДСП. Обязательно нужно утеплить и ворота. Крыша утепляется, путем устройство фальш-потолка. И, главное, не забывайте про вентиляцию. Если ее не будет, то авто очень быстро "сгниет".

[glatok]

Если утеплять гараж пенопластом, то утепление должно быть со всех сторон, в том числе и крыши с воротами. Но чтобы крепить пенопласт нужно будет сверлить гараж, другие методы крепления неэффективны.

[Bob]

Мне думается, что практичнее утеплить стены железного гаража стекловатой и обшить затем деревянной вагонкой (если бюджет ограничен - то можно и пластмасовой). Закрепить пласты стекловаты проще простого. Ничего сверлить не надо по определению. Достаточно всего лишь приварить к металлическим стенам гаража тонкие металлические прутья вдоль и поперек: за ними прочно и легко разместятся пласты стекловаты. Ее преимущество над паролоном и пенопластом в том, что она в холодное время года сможет впитывать конденсат, который в теплое время года будет легко испарятся. Для облегчения этого процесса следует специально предусмотреть небольшие щели при облицовке стен вагонкой. Для того, чтобы такие щели не бросались в глаза и не нарушали общего эстетического восприятия, вагонку следует закрепить особым образом, а именно: вначале расположить полосы вагонки по типу зебры, т.е. полоса-пространство-полоса (ширина полосы должна быть существенно меньше ширины бруска вагонки). Затем, оставленное пространство накрыть сверху полосой вагонки. Таким образом, будет достаточно пространства для того, чтобы стены гаража свободно "дышали" и проветривались. Относительно утепления гаражных ворот. Здесь следует применить иной способ утепления, повесив на крепком карнизе что-то типа портьеры из двойного слоя брезента (или других материалов), чтоб она легко раздвигалась в стороны. Сами железные ворота также возможно утеплить не толстым стоем стекловаты, который закрыть тонкими железными пластинами, приваренных к воротам при помощи железных штырей. Предварительно необходимо дрелью проделать несколько отверстий в пластинах для обеспечения вентиляции.

[Svetlanavafcrala]

Ну если для души,то это святоеУдачи в хорошом начинании

[Roman78]

Я стекловатой утеплял, потом евровагонкой

[MityaPetrov]

Зимой такие морозы бывают, что без утепления гаража не обойтись никак. Я построил гараж из кирпича, нашел на сайте каталог кирпича ручной формовки. Утеплял с внутренней стороны стекловатой и потом декоративными панелями все закрыл. Отопления в гараж я не проводил.